Berkshire не може да използва обвинения за подкуп срещу Хаслам в спора за счетоводната верига на Pilot truck stop

ДОВЪР, Дел. (AP) — Berkshire Hathaway на Уорън Бъфет няма да има право да употребява обвинявания, че милиардерът Джими Хаслам се е опитал да подкупи чиновници в веригата за прекъсване на камиони Pilot, с цел да надуе цената на компанията, защото Berkshire се пази в спор по отношение на счетоводните практики на компанията, сподели арбитър от Делауеър в сряда.

Решението пристигна в правосъдно дело, в което Pilot Corp. твърди, че Berkshire Хатауей, която държи 80% от Pilot Travel Centers, е употребила счетоводни промени, с цел да се опита изкуствено да понижи цената, която Berkshire ще би трябвало да заплати за оставащия 20% дял на семейство Хаслам във веригата за прекъсване на камиони.

Berkshire отговори на делото, като съобщи, че Джими Хаслам, притежателят на Кливланд Браунс, се е опитал да подкупи повече от две дузини чиновници на Pilot, с цел да ги накара да надуят облагите на компанията тази година. Berkshire твърди, че Haslam е желал изкуствено да усили облагите, тъй че Berkshire да би трябвало да заплати повече за оставащия дял в Pilot, притежаван от семейство Haslam, което включва и някогашния губернатор на Тенеси Бил Хаслам.

След чуване в сряда, вицеканцлерът Морган Зурн постанови, че Berkshire не може да употребява обвиняванията за рушвет като част от отбраната на „ нечисти ръце “ на интензивен развой идващия месец. Тя също по този начин сподели, че няма да бъдат позволени никакви свързани показания, отбелязвайки, че обвиняванията за подкупи нямат „ непосредствена и вярна връзка “ с главните изказвания на Pilot.

Докато удовлетвори настояванията на Pilot за ограничение на отбраните на Berkshire, Зурн уточни също, че може да отхвърли настояването на Berkshire да промени своите отговори и отбрани. Сред новата информация, която Berkshire желае да употребява, са изказванията, че контрольорът на Pilot, Дейвид Клотиър, е употребявал мобилния телефон на брачната половинка си, с цел да комуникира скрито с Haslam, получил е предложение за нелегално заплащане от Haslam и се е опитал да промени със задна дата финансовите доклади, с цел да промени или изтрие препратки към счетоводни промени.

Междувременно юрист на Pilot сподели на Zurn, че федералните прокурори са почнали следствие въз основа на изказванията на Berkshire за рушвет.

„ Нямаме причина да имаме вяра, че това следствие ще попречи на напредъка на този случай “, сподели юрист Брадли Уилсън. Уилсън обаче означи, че Pilot е бил помолен да отсрочи някои показания по случая, с цел да разреши на хората да наемат юристи.

Pilot твърди, че след поемането на контрола върху компанията, Berkshire е приела „ счетоводство надолу “, което принуди Pilot да поеме по-високи разноски за обезценка и докара до по-нисък чист приход. Pilot твърди, че съглашение с LLC от 2017 година не разрешава на Berkshire да направи такава счетоводна смяна без единодушието на Pilot.

В опит да разрешат разногласието Джими Хаслам и татко му, създателят на Pilot Джим Хаслам, показаха резолюция на борда през август, само че бяха надгласувани от петимата членове на борда на Berkshire.

Berkshire закупи 38,6% от Pilot през 2017 година за 2,76 милиарда $, преди повече от да удвои това до 80% тази година за спомагателни 8,2 милиарда $.

Съгласно съглашение за права на вложители с Berkshire, Haslams имат годишна алтернатива, считано от 1 януари 2024 година, да продадат оставащите си 20% дял в Pilot на Berkshire. Споразумението дава на Haslams 60 дни от началото на всяка година, с цел да вземат това решение, което значи, че те би трябвало да решат до 29 февруари дали да упражнят опцията.

Pilot твърди, че с първата опция да упражни продажбата алтернатива единствено след няколко седмици, Berkshire употребява счетоводни промени, с цел да се опита да понижи цената, която ще би трябвало да заплати за оставащия дял на Haslams.

Освен спиранията на камиони, Berkshire има десетки други бизнеси, в това число застраховка Geico, Железопътна линия BNSF и няколко огромни комунални услуги дружно с подбор от по-малки индустриални и търговски предприятия. Той също по този начин има доста портфолио от акции с огромни дялове в Apple, Coca-Cola, American Express и Bank of America измежду други холдинги.